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网易汽车8月7日报道我身边有个朋友，苦等多年之后终于终于排到了新能源的指标，但他在找到我推荐车的时候，并没有显得有多兴奋，其缘故原由是由于好不容易排到了非买不可，但同时手里又没有太多闲钱，比力担心低价车的品质问题。我想，许多“被迫中签”的朋友都会有类似的烦恼，于是我把终极给我朋友的推荐，整理成了这篇文章分享给各人。

万把块的电动车能不能买？

“自制没好货，好货不自制”是许多人的消费观，尤其是在购置汽车这种使用时间较长的大物件时，消费者每每会思量的更多，“几万块的车能禁用么？”是许多消费者在购车时的最大疑问。

在万元级汽车市场内，自主品牌产物占据了绝大多数，而且在燃油车方面，我也不否认合资产物的技能水平更占上风。但要是说纯电动领域的话，那可就另当别论了。

在我国新能源政策的推进下，中国新能源汽车产销量已经连续五年位居世界首位，起步相对较早也使我们自己的品牌在纯电动领域积累了更多经验，而在电池包的供应商方面，我们也有宁德期间、比亚迪这两家世界级厂商，其中比亚迪更是拥有全球技能领先的刀片电池技能。而蔚来旗下更是拥有怒刷纽北圈速第一的ep9，别说什么这是外国团队的功劳，海外品牌也有不少中国团队，中国在纯电动领域的影响力，绝对算得上世界一流。

我知道这时一定会有朋友拿几年前一些厂商堆出的电动车说事儿，但谁发展还没个历程？技能与经验都是需要积累的，用几年前厂商试水市场的产物来权衡当下纯电动市场，显然是不合理的。

现如今，市场中已经有了许多颠末多次更新迭代的产物，新产物不仅品质可以或许得到包管，有些甚至还搭载了不少智能科技，另外，产物在设计上也十分专心，个性十足的外观简直让小姐姐爱不释手。

以是说，即便只有万来块的纯电动购车预算，只要选择正确，也能买到一款品质不错的产物，但有限的预算很难做到面面俱到，以是针对差别需求，我给我朋友推荐了下边这四款产物。

·宏光MINIEV（引导价2.88-3.88万）

这是您在海内能买到最自制的乘用车（包括燃油车）。只管TA续航只有100多公里、没有气囊，整车也跟科技感、豪华感这些没有太大关系，但究竟售价仅有戋戋4万元不到，如果平时家里充电足够方便，那花3万多买个短续航版的车型还能省下好几千。

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